€3399,00
De C1S is een elektrische scooter van de bekende Chinese fabrikant van elektrische scooters Yadea in samenwerking met de beroemde voertuigontwerper KISKA uit Oostenrijk, het meest bekend om de gekke machines van KTM . De verf van de scooter wordt geleverd door duurzame ontwerper Beckers uit Zweden.
We verwachte de C1S medio oktober weer te kunnen leveren!
De C1S is een elektrische scooter van de bekende Chinese fabrikant van elektrische scooters Yadea.
De C1S heeft een krachtige 2.400 watt elektromotor voor een topsnelheid van 60 km/h.
De scooter heeft een uitneembare 32 Ah lithium accu voor een bereik van 80 km. De accu is van hetzelfde type als de accu’s in de Tesla Model S. De accu is geschikt voor gebruik in koude en warme omgevingen (-20 ° C tot 55 ° C).
De scooter heeft veel innovaties en functies, waaronder GEO-schermen, keyless start and lock (RFID), cruise control, zelfdetecterende koplamp, antidiefstalalarm, een P-versnelling voor verhoogde veiligheid, een achteruitversnelling en USB-laadpoorten voor een mobiele telefoon.
De scooter heeft voor en achter schijfremmen met CBS.
De scooter is IP67 waterdicht en kan door water rijden. De scooter zal toelaten om te blijven rijden tijdens overstromingen en stormen, terwijl de meeste benzinescooters falen.
De scooter heeft een Kinetic Energy Recovery System (KERS) of regeneratief remmen waarbij de energie van het remmen wordt teruggevoerd naar de batterij.
De buddy-zitting van de scooter biedt 25 liter opbergruimte.
| Yadea C1S | |
| Motor | 2,4 kW |
| Maximum snelheid | 45-55 km/u |
| Accu | 60V-32Ah LiPo |
| Merk cellen | Panasonic |
| Uitneembaar | Ja |
| Oplaadtijd | Maximaal 8 uur |
| Actieradius | 80 km* |
| Remmen | Schijfrem voor en achter |
| Regeneratie | Ja |
| Banden | Voor 90/90-12 |
| Achter 100/80-12 | |
| Gewicht | 95 kg |
| App | Ja |
| USB | Ja |
| Keyless go | Ja |
| Verlichting | LED |
| Koplamp met detectie | Ja |
| Kleuren | Grijs (glans), zwart (mat) |
De prijs is inclusief kosten rijklaar maken!
*Daadwerkelijke actieradius wordt beïnvloed door weersomstandigheden, wegdek, rijgedrag en postuur van berijder.
